Cargofive impulsa la digitalización en los freight forwarders

La industria de fletes internacionales es una de las más grandes e importantes del mundo. Anualmente mueve 150 millones de contenedores alrededor del mundo, por lo que se ha convertido en parte fundamental de la economía global. Sin embargo, a pesar del tamaño y de la importancia de este sector, sus procesos comerciales continúan haciéndose de forma tradicional: offline y manual.

Los complejos contratos de tarifas con las navieras, las hojas de Excel enormes, los cientos de emails y PDFs llenan de frustración a los freight forwarders, consumen muchos recursos y destruyen la eficiencia de los negocios. Es por esto que fue fundado Cargofive.

Un equipo de profesionales de la industria y emprendedores tecnológicos es el que conforma Cargofive, una startup exitosa, apoyada por Nova SBE y Start-up Chile. Se trata de un software que simplifica la gestión de los contratos con navieras y de tarifas, a través de un algoritmo inteligente que convierte esa información a un formato simple y estandarizado. Esto permite tener un proceso de cotización totalmente automatizado.

Con todas las tarifas de fletes, gastos locales y cotizaciones almacenadas en una única plataforma, los freight forwarders pueden contar con total transparencia en sus actividades comerciales, principalmente en precios, margen de ganancia y desempeño del equipo de ventas. Todos los datos son guardados en un solo lugar, dejando así en el pasado a la búsqueda exhaustiva entre diversos archivos y emails.

Sebastian Cazajus, CEO de Cargofive, destaca la importancia de la digitalización en la industria:

“En los próximos 20 años van a continuar existiendo los mismos contenedores de 20’ o 40’. La principal diferencia estará en la tecnología que automatiza los procesos internos y que consiga, finalmente, mejorar la experiencia de los clientes.

Estamos en una era digital, donde los trabajadores de la industria están acostumbrados a la transparencia, conveniencia y rapidez de las ventas online. Un importador o exportador no quiere esperar días por una cotización, ni recibir 15 llamadas para poder escoger a un freight forwarder o hacer una reserva”.

En tal sentido, los agentes de carga que deseen mantener su ventaja competitiva, deberán optimizar radicalmente su proceso de cotización y mejorar la experiencia de sus clientes. Ya algunos están en este punto y no solamente los que son de naturaleza digital como iContainers, Freighthub o Flexport, que movieron más de 80.000 TEUS en tal solo su tercer año de operaciones. Hay también un número creciente de freight forwarders tradicionales que están desarrollando sus propias soluciones digitales, tales como: Damco con Twill-Logistics, Agility con su plataforma ShipaFreight, Kuehne Nagel con Seaexplorer y Geodis con IRIS.Con Cargofive, ahora cualquier freight forwarder podrá ser parte también de la revolución digital. Lo mejor es que lo puede hacer implementando una solución hecha a su medida, que optimiza sus procesos internos y comerciales, a un valor accesible y de forma inmediata. Así que si eres un agente de carga que quiere unirse a esta nueva era, no dudes en ponerte en contacto, ellos te ayudarán y guiarán para que tengas el más agradable proceso de transformación.

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