La clave de la intermodalidad: seguir apostando por mejorar las infraestructuras que la impulsen y promover el ferrocarril

El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado hoy la jornada técnica “Intermodalidad e infraestructuras logísticas: retos y oportunidades”, un encuentro que ha tenido lugar en el antiguo Convento de Santa María de los Reyes (Sevilla) y que financiada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha contado con la intervención de Marifran Carazo, Consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía.Durante el encuentro, cuya apertura corrió a cargo de José Estrada, director general del CEL, se han desarrollado diferentes ponencias de la mano de Abelardo Carrillo Jiménez, consejero delegado de Ecorail, Guillermo Vilana Espejo, director técnico de Red Logística de Andalucía, Juan Luis Ramos- Izquierdo, gerente de Logística de Bidafarma, Gonzalo Ansótegui, director gerente Centro de Transportes de Burgos, Nicolás Martínez, jefe de la División de Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Ramón García, director de Innovación y Proyectos del CEL y José Enrique Diaz, cofundador y CFO en SCOOBIC.En el mismo, se ha puesto de manifiesto “la importancia de las infraestructuras de la logística para el desarrollo de la intermodalidad”, destacaba José Estrada al tiempo que comentaba que, “en el futuro habrá una mayor presencia del ferrocarril en la logística. Por eso es necesario desarrollar una infraestructura que dé respuesta a esas necesidades”.En esta línea, todas las intervenciones fueron ligadas a la idea de que hay que seguir apostando por mejorar las infraestructuras que impulsen la intermodalidad, enfocándose especialmente en el ferrocarril.Al hilo de esto, se ponía de relevancia que es crucial romper el concepto de que este medio es para larga distancia o que presenta complicaciones, “porque hoy en día”, insistía Estrada, “el cambio del ancho de vía y la incorporación de camiones al tren, están técnicamente resueltos”.

Sin lugar a dudas, la jornada dejaba un claro mensaje orientado a romper los paradigmas con respecto al ferrocarril y Marifran Carazo no perdía la oportunidad de mencionar la “apuesta decidida de Andalucía por la logística y desarrollo de la intermodalidad potenciando las infraestructuras”, remarcando, incluso, “el desarrollo del Corredor Mediterráneo para cumplir con esta meta”.

Por su parte, Guillermo Vilana Espejo, en representación de la Red Logística de Andalucía, destacaba la “importancia de desarrollar redes logísticas y de transporte conectadas, de forma que los operadores y terminales marítimas puedan elegir sus operativas con las ventajas que ofrece la conectividad”.

Finalmente, Ramón García ponía de relieve el papel de las infraestructuras en la última milla, apostillando que “es necesaria la colaboración público-privada y la configuración de un modelo replicable a todos los MicroHubs de una red en los entornos urbanos para lograr una imprescindible homogeneidad en el sistema”.

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