Scania presenta el OC13, un motor de gas de seis cilindros con 410 CV

Scania presenta la capacidad necesaria para transportes pesados y de larga distancia por sus características similares a un motor diésel del mismo tamaño; proporciona una autonomía de hasta 1.100 km con los depósitos GNL

Ecomondo 2017, una de las principales feiras internacionales de economía verde que se celebra en Europa, ha acogido la presentación mundial de un innovador motor de gas Euro 6 de Scania. Con una potencia de 410 CV, el OC13 se puede utilizar tanto para el transporte de larga distancia como para trabajos en una zona de construcción, puesto que presenta un rendimiento comparable con un motor diésel del mismo tamaño. El nuevo motor de gas Euro 6 se basa en el motor de Scania de 13 litros y es la última incorporación a la gama de soluciones sostenibles de transporte de Scania al ofrecer unas reducciones de CO2 del 15 – 90 %

«Tenemos grandes esperanzas puestas en los camiones con este motor único de 13 litros», comenta Henrik Eng, Director del segmento urbano de camiones de Scania. Existe importante interés entre los potenciales clientes en Europa en las soluciones de transporte de larga distancia para productos pesados que funcionen con gas y este motor cumple estas necesidades en todos los aspectos. En particular, por ejemplo en España e Italia hay una gran demanda de soluciones que ofrezcan todas las ventajas económicas operacionales del gas y ninguna desventaja.

El nuevo motor ofrece una potencia de 410 CVy 2.000 Nm desde 1.100 hasta 1.400 rpm. Estas son unas cifras comparables a las de motores diésel del mismo tamaño. Una tractora con semirremolque y hasta 40 toneladas de conjunto con GNL (gas líquido) puede llegar hasta los 1.100 km sin necesidad de repostar. En un vehículo rígido de larga distancia con depósitos dobles de GNL es posible alcanzar un rango de hasta 1.600 km.

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