(EFE).- Los sindicatos de estibadores y la patronal Anesco han alcanzado hoy un acuerdo que pone fin al conflicto que estalló hace ya cinco meses en los puertos españoles, a raíz de la liberalización del sector acometida por el Gobierno a exigencias de la Comisión Europea (CE). Los sindicatos de
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El rechazo a las políticas ultra-liberales de la Comisión Europea y el apoyo al conflicto que mantienen los trabajadores españoles son los dos motivos fundamentales de la convocatoria El IDC pretende que la CE convoque de nuevo la Mesa Europea de Diálogo Social –una vez solucionado el conflicto en España-
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LA MONCLOA. De estos 12 millones de euros de pérdidas por jornada de huelga, 2,5 millones corresponden al transporte terrestre, tanto viario como ferroviario, y 5 millones a las compañías estibadoras. Las otras pérdidas se reparten entre el resto de la comunidad portuaria (remolcadores, prácticos, licenciatarios de servicios comerciales, operadores
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Ministerio de Fomento. Según los datos facilitados por las Autoridades Portuarias, la huelga se está llevando a cabo, en el primer turno de trabajo, de acuerdo con los términos establecidos en la convocatoria, es decir, se está parando en las horas impares y trabajando en las pares, no habiéndose registrado
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Los estibadores irán a la huelga el lunes tras entrar en vía muerta la negociación Sindicatos y patronal no se entienden en la última reunión y la convocatoria de paros se mantienen en los puertos españoles EFE. Los sindicatos de estibadores, liderados por la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar
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El responsable de la Zona Europea del IDC, Anthony Tetard, pasó ayer balance de la situación diferente entre España y Bélgica. El IDC tomará la decisión de volver a la Mesa Europea de Diálogo Social en la Asamblea de Zona Europea, que tendrá lugar en Koper, Eslovenia. La participación cambiará
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Europa Press. Los estibadores confían cerrar un acuerdo definitivo con la patronal en la reunión prevista para el próximo jueves, 1 de junio, con el que logran garantía de empleo para todos los trabajadores del sector a cambio de ceder una rebaja del 10% en los mayores salarios del colectivo.
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El Congreso de los Diputados ha ratificado el pasado jueves 18 de mayo, con 173 votos a favor, 164 en contra y ocho abstenciones, el Real Decreto-Ley, aprobado en Consejo de Ministros el 12 de mayo, por el que se reforma el sistema de estiba español y se da cumplimiento, 869 días
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El Ministerio de Fomento español presentó el pasado viernes un Real Decreto que modifica el sistema de estiba portuaria sin garantizar los empleos de los más de 6.000 estibadores. Se ha reclamado que los estibadores de los puertos alternativos de Francia, Italia, Portugal o Marruecos no realicen labores
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La tensión ha vuelto a la reforma de la estiba. Los sindicatos retoman la negociación con fuertes críticas internas y externas al ministro de Fomento. La insistencia del ministro de la Serna en aprobar el Real Decreto de forma inmediata aunque sea para dentro de dos semanas junto a la
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