AREA comercializará en co-exclusiva el nuevo parque logístico “SEGRO LOGISTICS PARK GETAFE”

AREA será comercializador en co-exclusiva de “SEGRO LOGISTICS PARK GETAFE”, un parque logístico de casi 47.000 m² que el grupo británico SEGRO va a desarrollar en el Parque Empresarial y Logístico “Puerta Mayor – Los Gavilanes”, en la localidad madrileña de Getafe. La disponibilidad del proyecto está prevista para febrero de 2019.

Esta plataforma logística de nueva generación se construirá sobre una parcela de 81.000 m2 que SEGRO ha adquirido y que se encuentra estratégicamente situada a 14 km al sur de Madrid, con excelentes comunicaciones con la autovía A4 Madrid-Andalucía, con acceso directo a la M-50 y enlace con la M-30, M-40, M-45, R-4 y R-3. Su ubicación permite conectar con los demás ejes industriales y logísticos de la Comunidad de Madrid y provincias limítrofes.

Tal y como han manifestado fuentes de SEGRO, “esta zona logísticamente estratégica acoge a grandes compañías multinacionales como Decathlon, CostCo y Amazon, pero hay una relativa falta de edificios de más de 40.000 m2 en el mercado de Madrid, a pesar de la fuerte demanda de unidades grandes durante este año. Las obras del almacén logístico empezarán este mismo semestre dando respuesta a una necesidad de mercado”.

Un proyecto dirigido a empresas de distribución y logística

El proyecto, que se llevará a cabo con los máximos estándares de calidad y sostenibilidad (certificación Breeam “Very Good”), está diseñado específicamente para empresas de distribución y logística. Se trata de una plataforma inteligente de clase A, que incorpora todas las facilidades requeridas por el sector, al tiempo que ofrece una gran flexibilidad, a través de superficies modulables que se adaptan a las necesidades de cada compañía.

SEGRO ha tenido en cuenta, asimismo, las necesidades de las empresas, tanto nacionales como internacionales, de modo que las características de la parcela y de los grandes viales permitan un fácil acceso de camiones TIR (Transit International Routier). Excepcionalmente, dispondrán de muelles de carga y descarga en la parte delantera y trasera de la fachada, además de un aparcamiento independiente para coches y camiones. Estas características cobran aún más importancia si tenemos en cuenta que, en el área de Madrid, apenas existen edificios con estas características.

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